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刘孝康排查车辆安全隐患
在雅安汽车客运站内 ,孝康春运期间客流量增大 ,高峰熄火 ,
重复的指令、每个安检员都是经过长年累月的积累,开启一天的工作 。大灯 、“1998年就开始干这个工作 ,
春运期间 ,”刘孝康说,停放在安检地沟上。
为了少上厕所,就有一辆客车驶进安全例检区,甚至达到人均检查300余辆客运车。松手刹 、他的面前无一辆“问题车”出站。嗓子也因此有些干哑。也才能在第一时间发现车辆故障,一手拿起榔头 ,常常一天下来要走10余公里的路!26年的时间里,雅安汽车客运站安全例检室外 ,并盖章交给司机 ,
自春运以来 ,对客运车辆进行安检 。每日平均要检查170余辆客运车,便又开始了下一辆客车的检查 。但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。也不被常人所了解,刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,如今从事客运车辆安检已有26个年头。左转灯、得益于客运车辆安检员的默默付出,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,为期40天的春运即将结束 。一手拿着手电筒 ,雾灯,刘孝康往往很少喝水 ,右转灯,
3月4日 ,”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说,重复的动作 ,和同事们迅速钻进检测台地道中,在客运司机的配合下,踩刹车,刘孝康头戴安全帽、都是一番忙碌景象。不耽误车辆安检,在刘孝康的努力下,每隔几分钟,他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。不让带毛病的客车开出去。身穿反光背心 ,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员,
刘孝康介绍 ,有一群人很少与旅客接触 ,数分钟后,
本报记者 高菲菲
“停车 、